Phi cơ được công bố tại 2013 Paris Airshow 17 tháng 6 năm 2013 trong vai trò Bell SLS (trực thăng hạng nhẹ một ghế ngồi). Tên định danh model sau đó được công bố tại HAI Heli-Expo 2014 ở Anaheim, California 25 tháng 2 năm 2014.[3][4][5]

Bell 505 là một thiết kế "clean sheet", nhưng sử dụng một số thành phần dynamic, như hệ thống rotor,[6] của Bell 206L-4.[7] Khung máy bay được làm từ kim loại và composite, và có diện tích sàn là 22-square-foot (2.04 m²) và thể tích khoang hành lý 18-cubic-foot (0.51 m³).[8] Đông cơ máy bay là Safron Arrius 2R với cơ chế dual-channel FADEC và thời gian đại tu là 3,000 giờ.[9] Buồng lái của 505 được trang bị kính khí động học Garmin G1000.[8][10][11] Các tùy chỉnh khác bao gồm móc gắn hàng hóa.[6]

Quy trình sản xuất hoàn thiện được bắt đầu từ năm 2016[6] trong một xưởng phi cơ rộng 82,300-square-foot (7,646 m²),trị giá 26.3 triệu đô tại Phi trường Lafayette Regional ở Louisiana,[12] tuy nhiên phụ tùng được chế tạo từ khắp mọi nơi trên thế giới.[9] Bang Louisiana hỗ trợ $8 triệu đô la nhằm tạo ra 250 việc làm mới,[12] và công trình bắt đầu khởi công từ tháng 8 năm 2014 và sau đó sẽ được cho hãng Bell thuê lại.[13] Nhà máy khai trương vào tháng 8 năm 2015.[14] Ngày 19 tháng 5 năm 2016, CEO Bell Helicopter Mitch Snyder thông báo sự thay đổi trong dây chuyền sản xuất của công ty bao gồm việc di dời dây chuyền Bell 505 tới trung tâm lắp ráp và phân phối của Bell Helicopter ở Mirabel, Quebec, Canada. Trung tâm lắp ráp Lafayette, vốn trước đó được đặc biệt thiết kế cho việc sản xuất và bàn giao 505, sẽ được chuyển sang làm lắp ráp Bell 525 và chuyên về UAV Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout.[15]

Việc lắp ráp ban đầu, bay thử và cấp chứng nhận bắt đầu ở Canada trong khi nhà máy được xây dựng ở Hoa Kỳ US.[6] Chuyến bay đầu tiên dài 60 knot diễn ra vào ngày 11 tháng 11 năm 2014,[4] và chuyến bay thứ 2 vào tháng 2 năm 2015.[16] Bell thông báo họ đã có 240 Letters of intent (LOI) (50 từ châu Âu) cho chiếc 505 vào tháng 10 năm 2014,[17] vào tháng 11 công ty du lịch Trung Quốc Reignwood tăng số LOI từ 10 lên 60 cho phi cơ này.[18] Vào tháng 8 năm 2015, Bell đã có 350 đơn đặt hàng.[14]

Transport Canada cấp chứng nhận[19] vào ngày 21 tháng 12 năm 2016.[20][21]

Phi cơ đầu tiên được bàn giao cho khách hàng vào ngày 7 tháng 3 năm 2017 cho một khách hàng tư nhân ở Arizona, Hoa Kỳ.[22]

Chiếc 505 dược chứng nhận bởi Federal Aviation Administration vào tháng 6 năm 2017 và chứng nhận độ cao (22,500 feet density altitude) vào tháng 6 năm 2019.[23][24][25] Bell bàn giao chiếc 505 Jet Ranger X thứ 100 vào tháng 6 năm 2018,[26] và chiếc thứ 200 vào tháng 8 năm 2019.[2]